Ретро автобусы

Первые автобусы возникли в Англии. Само слово автобус - английское, и является сочетанием двух слов, автомобиль, и омнибус (омнибус – общественный транспорт на конной тяге). Потом их начали делать в Италии, Германии, Англии. При этом использовалось шасси грузового автомобиля, а мощность машины не превышала 30-ти 40-ка лошадиных сил. Настолько старые машины сейчас сохранились только в музеях. Омнибус имел открытую верхнюю площадку – так называемый империал. Поэтому, из омнибуса было очень легко сделать двухэтажный автобус. По такому пути и пошло развитие общественного транспорта в Англии. Крыша над верхней площадкой была совсем не лишней, потому что дожди в Англии – не редкость. Дверей не было, а двигались они настолько медленно, что физически развитый человек запросто мог запрыгнуть в автобус на ходу. И сейчас красный двухэтажный автобус является одним из символов Лондона.

В США общественный транспорт развивался своим путем. Большие расстояния между населенными пунктами требовали развития автобусного сообщения. Автобусы 50-х были большими, обтекаемыми, корпус такого автобуса собирался из толстых алюминиевых панелей. Внутри обязательно были кондиционеры, ведь значительная часть территории США лежит в жарком климате.

В России первый автобус появился не в Москве, а в Архангельске. Затем он появился в Санкт-Петербурге, а потом уже в Москве. Первые автобусы в России были иностранными, фирмы Лейланд. В 1934 году начато производство нашего ЗиС-8. В 1936 году завод перешел на производство ЗИС-16 с обтекаемой формой кузова. В 30-х 40-х годах в конструкции ещё широко использовалось дерево, деревянными были каркасы кузова, и частично, обшивка. В 50-х годах открыты автобусные заводы во Львове, в Кургане, открылись Павловский, и Ликинский заводы. В конце 50-х годов началось производство РАФ, первых советских микроавтобусов. Они использовались, как развозные фургоны в торговле, экскурсионные машины, машины скорой помощи. Сейчас для всех доступен заказ микроавтобусов в москве. А раньше грузовое такси в Москве не использовало микроавтобусы. Первое грузовое такси появилось в 1936 году, это были так называемые полуторки, грузовые автомобили ГАЗ-АА. Спрос на услуги грузового такси был огромным, и машин не хватало на всех желающих вывезти мебель в загородный дом, или заселиться в новую квартиру.